和泰車表示，由於2023年仍會有疫情、通膨俄烏戰爭等不確定因素影響，不利國內整體經濟表現，但在車市方面，和泰車現在缺車1.5萬輛，其中凌志約8,000輛，交期拉長至四個月，在原本訂單明年陸續交車及新車型釋出銷售後，預期明年車市表現應該不差。和泰車昨（8）日舉行法說會，針對整體市場與和泰車的獲利表現，延續前一季法說釋出的基調，同樣是市場缺車嚴重，和泰車本業獲利較去年同期成長，手中仍有大量訂單待交，此次法說會主要是更新產險理賠的數字。和泰車發言人劉松山指出，今年受到防疫保單影響，導致今年前三季由盈轉虧，稅後虧損101.72億元，每股虧損18.62元，若扣除防疫險，前三季本業獲利較去年成長8%。由於和泰產險保單到明3月、4月結束，統計至12月1日，和泰產險已理賠60.7萬件，賠付金額303.4億元，而未理賠保單還有70.6萬件。和泰車並對晶片短缺問題說明，晶片荒問題短期無法克服，主要為國外晶片廠過去因疫情因素，導致車輛需求減低，晶片訂貨需求大降，晶片生產廠商將產線調整到其他用途，現在車輛需求大幅回升，產線需要一至二年、甚至二、三年時間調整，預估2023年下半年才會緩和。