新冠肺炎疫情已朝穩定可控方向發展，各國陸續解封，根據我國交 通部民用航空局推估，今年國際及兩岸航線客運量可望恢復2019年運 量的40％到60％，其中夏季班表（4到10月）預估可恢復到每周2,16 8班，回到疫情前73％的水準。樂觀情境下，2025年運量可恢復到疫 情前2019年的水準。　　對於星宇航空董事長張國煒日前批評我國第三航廈進度落後，行政 院副院長鄭文燦2日也強調，第三航廈並沒有落後，並透露整體進度 46％，土建工程進度則達15.7％。預計明年要完成北登機廊廳，202 5年要完成第三航廈主體工程，2026年完成南登機廊廳，行政院將管 控進度，務必在2026年完成計畫。　　民航局空運組長謝金玫說，2019年運量高達5,992萬次；2020年剩 888萬；2021年僅102萬，去年則回到578萬。今年截至Q1，已經有74 3萬次運量，等於恢復疫情前的51％。推估全年可以回到40到60％， 明年則可回到65到80％，2025年回到疫情前水準。　　每周航班部分，謝金枚說，去年9月、過境開放前每周僅460班，僅 疫情前的16％；而到今年4月恢復到每周1941班、疫情前66％；預計 夏季班表可以恢復到每周2,168班，回到疫情前73％水準。　　謝金玫說，其中以台灣人最喜歡到的日本，去年10月已恢復到每周 571班、疫情前79％水準，惟恢復速度不算很快，推估與地勤代理仍 有限制、以及日本先前都在推國內旅遊有關，但占比還是很大。　　東南亞部分，謝金玫說比東北亞恢復還要快，已恢復97％；歐洲則 恢復到106％、中東108％，恢復的差不多；兩岸航線僅恢復到每周2 51班、恢復47％，目前航點包含北京、上海、廈門、成都、廣州、深 圳、南京，還有5月17日即將復航的重慶。