電動車、車用領域蔚為長線顯學，供應鏈業者挾基本面優勢，博得 市場關注，元富投顧指出，電動車為未來成長動能，給予裕隆（220 1）「買進」投資評等；為升（2231）則以先進駕駛輔助系統（ADAS ）感測器與子公司，為2023年主要營收動能。　　展望裕隆2023年營運，元富投顧指出，隨防疫鬆綁，第一季新安東 京海上保險已虧轉盈，防疫險影響減少。而在缺晶片逐步解決下，整 體車市好轉也有利營運回升。裕隆城第三季開始營運挹注租金，第四 季電動車新車款N7將開始出貨，加有稅盾影響稅率較低，法人預期， 裕隆稅後純益76.55億元將寫下自2019年減資以來最佳獲利水準。　　新店裕隆城如先前規畫，將於9月營運，其主體建物樓層為地下三 樓至八樓，約4.3萬坪，地下一樓至四樓為誠品商場、五樓至六樓為 商場、七樓與八樓為威秀影廳。法人推估，2023年挹注租金1億元， 2024年整年貢獻3億至4億元。今年的折攤須從1月開始計算，不過， 因商場租金9月才開始挹注，推估今年商場仍將虧損，2024年開始挹 注獲利貢獻。　　為升4月營收月減18％，但年增47％，至3.78億元。法人指出，為 升經營管理階層表對2023年成長展望持審慎樂觀看法，預期：一、T PMS與開關件業務將於存貨修正後重拾動能；二、基於出貨時程與更 多潛在專案取得，通訊監控設備及工程營收動能維持強勁；三、在法 規及更多車款滲透推升需求下，毫米波雷達出貨量上升（主要為大陸 ）。凱基投顧預估，為升第二季營收預估季持平於12.4億元，並預期 下半年營收動能將更強勁，較上半年成長13％。