台灣電動巴士受到國際矚目，巴拉圭總統當選人貝尼亞（Santiago Peña Palacios）近期訪台，相繼參訪電動巴士供應鏈業者成運、華德動能等，貝尼亞表示，有意導入台灣電動巴士產業到當地發展。在此前提下，台灣電動巴士產業有望拚整廠輸出，供應鏈人士指出，電動巴士展現商機，若能夠整廠輸出，則不只台灣市場快速爆發，相關供應鏈包含車王電（1533）、東元、緯創等相關業者都可望因此跨出台灣市場，同步受惠。近日電動巴士廠成運汽車與華德動能受到高度矚目，在官員帶領巴拉圭總統當選人貝尼亞參訪後，南美的電動巴士需求更受矚目。車王電更指出，該集團在三年前就已經開始組建培訓南美洲團隊，集團內目前已有七位 來自巴拉圭的工程師，後續將會進一步推動車王電及華德動能綠能載具及關鍵零組件製造及營運服務。另外，成運看好全球電動巴士需求湧現，最快可於2026年時取得一年2萬輛的訂單。成運汽車除了要將台灣成熟的電動巴士科技及快充技術移轉至友邦巴拉圭落地生產，同時要將台灣運行成熟的車隊管理系統（Fleet Management System）、智慧交通系統（Intelligent Transportation System）、智慧站牌及手機APP公車動態查詢系統導入巴拉圭。華德動能為車王電旗下，在此次巴拉圭總統當選人參訪之前，華德動能深耕台灣電動商用車市場，大南汽車已經向華德動能採購之承德幹線示範三型48輛電動巴士6月底才舉行通車典禮。2022年華德與日本住友商事策略合作，成功進軍日本電動巴士市場，已經有多輛車在日本北九州進行運行，目標在未來三年內成為日本最主要的電動巴士系統供應公司。今年5月，華德動能並與美國OPTIMAL 集團簽訂框架協議書，將啟動開發設計符合美國IRA法案獎勵標準之大型電動校車、V2G智慧充電等商品及服務，並進行北美投資設廠之規劃，目標在未來幾年內與OPTIMAL共同成為美國電動巴士最主要的供應商。