華航集團子公司、國內唯一低成本航空公司台灣虎航，8月將在創 新板掛牌，董事長陳漢銘20日在業績發會表示，2022年10月國門重啟 後觀光旅遊市場復甦，台灣虎航2023年上半載客率逾80％，迎接疫後 第一個暑假旺季，期待下半年表現更亮眼。陳漢銘並喊話「唯有虎航 、超越虎航、更勝過往」，台灣虎航不會放棄任何能為投資人獲利的 機會。　　台灣虎航Q1營收25.86億，年增22.46倍；稅後淨利4.29億，EPS為 1.07元，是疫情爆發後首度轉正；累計上半年營收54.73億，年增1, 681％。隨著赴海外觀光旅遊市場持績回溫，法人樂觀預期虎航Q3營 運可望維持強勢成長。　　台灣虎航總經理張明瑋表示，虎航將聚焦利基市場，鎖定日本、越 南開闢潛力航點與新航線，並以有感、靈活與創意行銷活動增加目標 客源黏著度，優化電商平台並打造「複合式空中商城」，為虎航創造 新成長引擎。　　此外，台灣虎航並與日本樂天集團合作，開拓並做大日本客來台旅 遊市場，並透過樂天集團旗下日本最大旅遊網站「樂天旅遊」，結合 虎航在日本多航點優勢，爭取更多日本客搭虎航來台旅遊。　　台灣虎航機隊持續汰舊換新引進全新A320neo機型，預計至2027年 全機隊將為15架A320neo。台灣虎航專注經營東北亞與東南亞等亞洲 區域航點，現飛航27航點、34條航線，瞄準日、韓、越、泰、菲和澳 門航線的深度旅遊市場，尤其布局在二、三線旅遊城市，其中不乏泰 國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線，且航網布局綿密，方便旅客 規劃行程時，可搭配不同點進出不需走回頭路，大幅提升旅遊行程安 排的自由度與便利，同時節省轉機或轉車的時間與花費。　　台灣虎航強調，低成本航空並不是廉價航空，而是把購買搭機加值 服務的自主權還給旅客，例如餐點、行李重量、座位選擇等，讓消費 者有精打細算的選擇，依自身實際需求購買附加服務，也因為旅客認 為旅遊預算更具自主支配性，也成功培養一群死忠的旅客。