國內輕型商用車市場持續擴大，和泰汽車旗下豐田Town Ace車款訂 單快速增加，製造廠國瑞汽車積極加班因應，每月供應量最高仍僅約 1,400輛，供不應求，在手訂單已突破1萬張。為加快供應，國瑞著手 進行觀音廠兩產線增產作業，規畫Town Ace年產能將自目前的1.7萬 輛增至2萬輛，新產能最快今年第四季投產。　　和泰車是於去年初上市Town Ace，一舉將台灣輕型商用車年銷規模 從1.6萬輛推升至去年的2.54萬輛，大增逾58％；今年以來市場仍持 續成長，上半年新領牌總數已達1.55萬輛、年增逾25％，業者看好， 全年台灣輕型商用車銷量將突破3.1萬輛，創1997年以來新高。　　和泰車表示，Town Ace自推出以來受到國內市場歡迎，除商用客群 外，在廂型車也上市後，更意外吸引年輕乘用車客群，因此也挹注車 款月銷量穩定成長；Town Ace貨車與廂型車上半年合計領牌8,469輛 ，市占率達54.6％，穩居級距內銷售冠軍。　　為滿足市場需求，製造廠國瑞今年以來積極加班因應，不過月供應 量最高也僅達約1,400輛，目前和泰車的Town Ace在手訂單已逾1萬張 ，為加速交車，因此製造廠國瑞也啟動觀音廠兩條產線的增產計畫。　　據了解配合此一增產計畫，國瑞今年端午節也罕見在市場需求熱絡 的情況下，將假期延長自6月18日拉長至25日，這也是觀音廠Town A ce產線首度增產。　　根據規畫，國瑞觀音廠將可在第四季開始增加產能，屆時Town Ac e年產能將自目前的1.7萬輛，增至2萬輛。　　事實上，今年除Town Ace熱銷，國產車當中同樣供不應求的還有中 華MG，自去年9月上市後，銷量超乎預期的好，製造廠中華車因此緊 密協調拉高產能，在人力不足的情況下，破天荒首度聘請移工因應， 也推升MG單月領牌在今年5月正式突破千輛。　　另如南陽現代汽車今年車款熱銷，母公司三陽工業也積極透過加班 方式增產因應，6月也正式上修全年新車銷售目標至1.85萬輛。業者 分析，新車供不應求，產線若要進行優化工程意味著必須暫時停工， 因此初期先以加班因應，後續會再持續滾動評估。